从估值角度，PB处于历史底部。目前行业整体PB估值0.74，处于近十年以来的3%分位，估值下行空间较小。在当前经济修复的市场预期下，底部支撑较强。
版权声明：本文版权为汽车扫数，转载请注明出处。网易汽车2月2日报说念 SUV和轿车早也曾参加红海阶段竞争尖锐化，各家都在拼设立拼价钱。而MPV限制却还在百花都放的阶段，不少细分市集处于空缺景色。江淮（丨）认真对准中大型MPV在17-22万区间的蓝海限制，认真推出RF8燃油版和RF8 PHEV。插电夹杂和中大型MPV联接，再加上性价比巨高的售价，瑞风RF8会不会成为MPV内部的黑马呢？
就在1月31日，瑞风RF8认真上市，燃油版官方引导价钱是16.99-20.99万元，插电夹杂能源版官方引导价钱是21.99-25.99万。新车定位是中大型MPV，车身长度进步5.2米，轴距3.1米。瑞风RF8前脸提供凌空、龙鳞、青云三种不同中网造型，搭配虎啸大灯筹画，彰显出徽派文化的精髓。内饰主打转移的第三空间，采纳双环抱的筹画，营造出浓厚的商务氛围感。能源上，采纳1.5T+3DHT插电式夹杂能源系统，最长纯电续航252公里，详细续航1250km；燃油版块采纳2.0T+8AT的组合。
中国地震台网正式测定：09月26日06时21分在台湾宜兰县（北纬24.47度，东经121.67度）发生4.8级地震，震源深度20千米。金沙娱乐场app
能源猛 但不爆裂
此次体验主如若1.5T的插电式夹杂能源系统。能源系统采纳1.5T发动机，热遵守达到44.26%，在插电式MPV中属于较出色的推崇。搭载3挡的DHT混动系统，可以罢了增程模式、纯电模式、串联模式等。采纳P1+P3电机布局组合，同期3挡传动比的布局挑升针对MPV用户场景进行优化，兼顾重载、加快、高速巡航经济性等用车场景。比较单挡混动，3挡结构更成心于适度油耗以及高速时发动机运转杂音。
插电式能源系统系统最大功率310kW，最大详细扭矩745N·m，官方百公里加快7.3秒，搭载44.55kWh的液冷电板，最大纯电续航252km，详细续航进步1250km。
瑞风RF8是新能源期间的全新MPV，基于MUSE共创智电架构打造，以原生电驱算作能源决策，能够匹配混动和纯电的能源决策；专门为多东说念主家庭和商务团队打造，提神车内空间的多元化布局。
皇冠客服飞机：@seo3687同期主被迫安全设立更高，瑞风RF8车身门框采纳1500MPa超高强度钢，高强度钢占比71.7%，全系标配全侧气帘和主副驾的4气囊。另外MUSE架构也带来EEA 2.0电气架构，能罢了更丰富的智能驾驶和智能化的功能。
算作一台MPV，瑞风RF8止境明晰我方的使命，即便领有如斯倾盆的能源储备，但毫不会让它应对爆裂。不论在经济、范例乃至通晓模式，都能将能源输出适度得十分稳固线性，反应不会很快，能源渐进而来，缓缓露出，像极狂放士的出力气象，速率不会很快但强而有劲。
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浅显的能源反应最大克己，电机不再是神经质，就算是风琴脚也不会产生显著抑扬，乘客阻遏易产生晕眩感，再搭配包裹性和优柔性到位的座椅，舒坦性推崇还算可以。
算作一台主打商务中大型MPV，前后沉静悬架必不能少。自从江淮和大众搭上干系后，江淮也运行欺诈融合伙伴的干系，瑞风RF8的底盘由德国大众御用的各人团体进行调校，越过针对结构振动、滤振处罚加强调校。
内容上，瑞风RF8插混版底盘如实有点德系的滋味，底盘塌实且维持性强。靠近大坑洼悬架接收振动遵守高，越过是在后排也不会嗅觉到后悬架有过剩的弹跳，皇冠客服而且快速劈弯，悬架能提供充足维持，幸免MPV因车重带来的夸张侧倾。
大概是融入了德系调校，底盘是够塌实，但少了一份沉稳感和高等感。悬架初段偏硬的筹画，在处罚减慢带工况会以为稍许有点偏硬，艰辛思象中MPV该有的软趴趴的嗅觉。不外这种稍许偏硬的初段筹画，能带来更高的高速褂讪性，高速驾驶变说念信心更足，这亦然德系调校的性格。
皇冠代理登1租用瑞风RF8的轮胎设立并不低，采纳225/55R18的米其林e·PRIMACY，主打耐磨、低滚阻和静音。然则车内的杂音适度还没达到十分出色的地步，风噪和路噪散伙还有普及的空间。
纯纯的商务大气风韵
江淮此次显著把瑞风RF8的定位摆得止境精确，商务属性，筹画必须要大气，带出商务出行的气场。前脸提供三种的造型筹画，其中龙鳞筹画最具有中国元素。扫数这个词车头从中网再到大灯下方以及高下横贯车头的遮拦条都是采纳镀铬遮拦，完满莫得存眷家用的克制，尽可能展现出更多紧密出行的嗅觉。
大灯造型若干跟有点酷似，都集式的大灯交融在车头，对大气的体现只会是有增无减。车身采纳东方蓝的样式，保执外不雅低调不张扬的属性，除此除外还提供紫檀棕、量子银、剔透白、阳光金，共5种的车身样式。
车身侧面筹画天然莫得复杂的造型，但一样叮咛三说念镀铬的遮拦条，誓行要把这种商务属性贯彻到底。傍边两侧都搭配电动侧滑门，而且采纳避讳式轨说念处罚。第三排玻璃和尾门玻璃连成一体，不看车头从侧面和45度看昔日，若干有点老迈GL8的身影。
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尾灯是车尾最显眼的特征，都集式的处罚搭配尺寸更大的筹画，很难不细心到它。尾灯跟大灯一样，筹画充满着多元素，点亮后后果越过复杂，并不是时下追求爽脆的格调。同期车尾也领有高下两条都集式镀铬遮拦，商务属性获得不时。
地台高度低 头部空间盛大
皇冠分红瑞风RF8的内饰筹画采纳双环抱港湾筹画，中控台采纳双色的搭配，营造出更豪华的质感。字据不同的车型设立，搭载两种不同车机系统，华为鸿蒙车机系统和智聆车机系统。智聆车机系统采纳双12.3英寸的屏幕，最大亮点是搭载全新的讯飞智能语音系统和讯飞AI星火知道大模子，能够罢了多音区精确识别以及多场景情景对话。
标的盘采纳四幅式筹画，尺寸比较大，带来千里稳的嗅觉，搭配皮质包裹和银色遮拦点缀，手感还算可以。前后天窗的筹画确保前排和第二排都领有可以的采光。
瑞风RF8基于全新的MUSE架构打造，因此整车的坐姿和视线并不会受到电板布局影响。地板高度仅有400毫米，比和D9要低少量。
由此，前排头部空间止境盛大，坐姿视线比较靠下。第二排坐姿稍许比前排高少量，但一样保留可以的头部空间。第三排坐垫优柔，坐垫高度适中，靠背支执多角度转移，坐垫也支执前后转移，头部和腿部空间都比较充裕，是以第三排乘坐也相对舒坦。
回来
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现在来看，大概唯有两个鸿蒙版的智能化设立会有看点。不外瑞风RF8主打错位竞争，只消16.99万起就能买品性和空间都可以的中大型MPV，如果然市集上惟一份的存在。而且插电混动版块价钱不到22万起，兼顾油耗和能源，比同级别的竞品低廉一大截，如实能够招引不少预算弥留的用户。瑞风RF8驾驶起来收缩，坐起来也够本心，尽管莫得大雪柜和彩电，但不妨碍它成为性价比之选。
作家：赖达聪